Ende Oktober habe ich einen Sorento EX, schwarz, Automatik, Leder, bei meinem Händler bestellt. Der Sorento ist ein in vielen Belangen überzeugendes Auto, dem ich wünsche, dass Langzeitqualität und Zuverlässigkeit auf gleichem Niveau liegen wie die Konzeptqualität. Eine echte Alternative (nicht nur preislich) zu den in den letzten Jahren relativ zu den Asiaten qualitativ doch nachlassenden Premium-Produkten aus süddeutschen Landen. Für mich wird der Sorento das erste ausländische Fabrikat sein. Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich im Februar.

Ich habe mir ein paar Gedanken über ein geeignetes Navigationsradio gemacht und zwei Geräte in die engere Wahl gezogen. Hier die Ergebnisse als Anregung für zukünftige Besitzer, die noch ein passendes DIN-1-Navi suchen:

Als Navigationsbasis fiel meine Wahl auf den Marktführer Becker. Die Becker-Navigation mit Software 6.0 ist in der Geräteklasse bis 1500 EUR sicherlich die beste Wahl (allerdings nicht bei Off-Road-Navigation). Das Becker-Navimodul wird jedoch ausser bei den Derivaten JVC, Sony auch von Pioneer (eigenes Tuner-/CD-und Verstärkersystem) verwendet, so dass ich letztlich zwischen den Alternativen Becker DTM (oder TrafficPro - ist technisch das gleiche) und Pioneer ANH-9 schwankte. Der Navi-Teil ist weitgehend identisch, wo liegen die Unterschiede?

Becker hat dem Pioneer den RDS-Doppeltuner (und Kurzwellenempfang) voraus, der noch dazu in empfangsschwachen Gegenden mit hoher Empfindlichkeit beeindruckt. Ausserdem liegt zusätzlich die Meridan Scout-Reiseführer-CD bei. Der Becker lässt sich ohne Zeifel auch einfacher und logischer bedienen.

Andererseits ist der Verstärkerteil des Pioneer mit seinen hochwertigen MOS-FET-Endstufen und den vielfältigen Einstellmöglichkeiten erheblich leistungsfähiger, so dass in Verbindung mit guten Lautsprechern ein hörbar besserer Klangeindruck auf einem für diese Preisklasse verblüffend hohem Niveau entsteht. Der Sorento besitzt für Serienausstattungsverhältnisse erstaunlich gute Lautsprecher, so dass hier die Unterschiede in der Klangtransparenz deutlich hervortreten dürften. Der Pioneer spielt hier einfach in einer anderen Liga.

Ganz nett sind auch die animierten grafischen Spielereien des hochauflösenden Displays und die vielfältigen pioneer-eigenen Erweiterungsmöglichkeiten (DVD, Monitor, TV-Steuerung etc.). Der Qualitätsanmutung der Aluminium-Front des Pioneer hat der Becker ohnehin wenig entgegenzusetzen. Meine Wahl fiel letzlich auf das Pioneer-Gerät. Beide Radios sind bei Internetanbietern um die 1.000-1.100 EUR brutto zu erwerben, obgleich die UPE des Pioneer mit 1.500EUR eine Ecke höher liegt.

Zukünftige Sorentobesitzer wird sicherlich auch die Frage interessieren, wie optisch stimmig sich die beiden Alternativen in die Mittelkonsole des Sorento integrieren. Ich habe - auch zur eigenen Entscheidungsfindung - eine Bildmontage mit den Geräten Pioneer (Front alu-schwarz), Becker DTM und Pioneer (Front alu-silber) zusammengestellt, die einen ersten optischen Eindruck vermittelt. Dem Webmaster habe ich das Bildmaterial zur Veröffentlichung im Forum zur Verfügung gestellt. Schön, wenn ich dem einen oder anderen zukünftigen Sorentobesitzer eine kleine Entscheidungshilfe liefern konnte. Ich habe mich übrigens für das Pioneer-Navi mit dunkler Aluminium-Front entschieden. Es fehlt jetzt nur noch das Auto dazu.
 

ALLE DIN1 Navigationsgeräte im Überblick: